Web sitesi tarafından elde edilen datalar, uçağın 15 Ağustos‘ta planlanan varış noktası olan Addis Ababa Bole Milletlerarası Havalimanı’na inemediğinde otopilotta 37.000 fitte seyir halinde olduğunu gösteriyor.
Hava trafik denetimi, birkaç temas teşebbüsünde bulunmasına karşın, görünüşe nazaran mürettebata ulaşamadı. Lakin uçak pisti aşıp rota boyunca devam edince alarm verildi.
Uçak daha sonra alçalmaya başladı ve yaklaşık 25 dakika sonra inançlı bir halde indi.
Veriler uçağın inişe başlamadan ve diğer bir yaklaşma için hareket yapmadan evvel pistin üzerinden geçtiğini gösteriyor.
Etiyopya Havayolları tarafından Cuma günü yapılan bir açıklamada 15 Ağustos 2022’de uçakla süreksiz olarak irtibatın kaybedildiğine dair bir rapor alındığı belirtilerek “Uçak daha sonra irtibat sağlandıktan sonra inançlı bir halde indi. Soruşturmanın sonucuna nazaran gerekli düzeltici tedbir alınacaktır. Güvenlik her vakit birinci önceliğimiz olmuştur ve olmaya devam edecektir” denildi.
Havacılık analisti Alex Macheras “Pilot yorgunluğu yeni bir şey değil ve memleketler arası hava güvenliğine yönelik en değerli tehditlerden birini oluşturmaya devam ediyor” diyor.
Web sitesi tarafından elde edilen datalar, uçağın 15 Ağustos‘ta planlanan varış noktası olan Addis Ababa Bole Milletlerarası Havalimanı’na inemediğinde otopilotta 37.000 fitte seyir halinde olduğunu gösteriyor.
Hava trafik denetimi, birkaç temas teşebbüsünde bulunmasına karşın, görünüşe nazaran mürettebata ulaşamadı. Lakin uçak pisti aşıp rota boyunca devam edince alarm verildi.
Uçak daha sonra alçalmaya başladı ve yaklaşık 25 dakika sonra inançlı bir halde indi.
Veriler uçağın inişe başlamadan ve diğer bir yaklaşma için hareket yapmadan evvel pistin üzerinden geçtiğini gösteriyor.
Etiyopya Havayolları tarafından Cuma günü yapılan bir açıklamada 15 Ağustos 2022’de uçakla süreksiz olarak irtibatın kaybedildiğine dair bir rapor alındığı belirtilerek “Uçak daha sonra irtibat sağlandıktan sonra inançlı bir halde indi. Soruşturmanın sonucuna nazaran gerekli düzeltici tedbir alınacaktır. Güvenlik her vakit birinci önceliğimiz olmuştur ve olmaya devam edecektir” denildi.
Havacılık analisti Alex Macheras “Pilot yorgunluğu yeni bir şey değil ve memleketler arası hava güvenliğine yönelik en değerli tehditlerden birini oluşturmaya devam ediyor” diyor.