Tesla Motors, şoförler için güvenlik riski oluşturabilecek yanlışlı bir orta dokunmatik ekran yüzünden toplam 129.960 aracı geri çağırmak zorunda kalacak. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği Yönetimi'ne (NHTSA) nazaran, bilgi-eğlence sisteminin CPU'su "Süratli şarjın hazırlanması yahut süreci sırasında, CPU'nun gecikmesine yahut tekrar başlatılmasına neden olarak" çok ısındığını belirledi. Potansiyel olarak bu, merkezi olarak konumlandırılan ekranın, örneğin ikaz ışıkları üzere değerli bilgileri görüntüleyemediği manasına geliyor. Daha da tasa verici olanı, art görüş kamerasının görüntülenmesini engelleyen yanlışlar ve bunun kaza yahut yaralanma riskini artırması. Neyse ki, 130.000'e yakın aracın yalnızca %1'inin bu kusurdan muzdarip olduğu kestirim ediliyor. Bu, şirketin orta ekranı çevreleyen problemlerle birinci sefer başı kedere girmiyor. Daha evvel, 2012-2015 Model S sedanlar, dokunmatik ekranların bozulmasından muzdaripti ve EV'leri neredeyse işe yaramaz hale getiriyordu.