Teknolojinin gelişmesiyle birlikte arabaların de geliştiği ve eski modellere nazaran çok daha güçlü ve konforlu hale büründükleri bir gerçek. Bunun yanında, yeni kuşak arabaların geliştiği tek husus elbette yalnızca bunlar değil. Çabucak her araba haberinde belirtilen “bu aracın 0’dan 100km sürate çıkma süresi…” halindeki bilgilerden de anlaşılacağı üzere, yeni model araçlar hem çok daha kısa müddette hızlanabilmekte hem de çok daha yüksek suratlara çıkabilmektedir.
Lakin ne var ki hem yasalar hem de araba üreticileri araçların performanslarını tam olarak göstermelerini çeşitli yollarla engellemekteler. Bu bahiste araç üreticilerinin, yasa koyuculara nazaran daha insaflı davrandığını söyleyebiliriz.
Öyleki olağanda 240-250 km/s sürate ulaşabilecek araçlara uygulanan yazılımsal bir ekip kısıtlamalarla, bu araçların suratları 180-190 km/s ile sınırlanabilmekte. Aslında bu suratların bir araç için fazla bile sayılabileceğinden ötürü kullanıcılar bu tarafta pek şikayetçi olmuyorlar. Fakat asıl sorun kanun koyucunun çizdiği hudutlarda yaşanıyor.
Potansiyeli 250km/s olan bir araç için en yüksek sürate müsaade verilen bölgelerde bile yalnızca 120km/s sürate müsaade verilmesi, uzun müddettir tartışmalara neden oluyordu.
